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ピストでトリックを本格的に始めたい人におすすめです。当方が組んできたトリックピストで一番完成度が高いです。エイスインチのブッチャーフレームを使った完成車での販売です状態は写真を参考にして下さい中古市場でも滅多に出てこなく探されていた方も多いのではないでしょうか?トリックピストは今の時代かなり希少で、パーツ構成もbmxパーツを流用しておりトリックに特化させてますフォークもこだわっておりblkmrktのリジットフォークでクロモリなのに軽量でトリックが行いやすいレアなものです紹介されているブログもあるので下記のリンクで見てみてくださいhttps://shiokazestore.jugem.jp/?eid=131#gsc.tab=0profileracingのスプラインドライブスプロケット、EIGHTHINCHの3pcクロモリクランク、レジストのサドル、blkmrktのリジットフォークなどなど探そうと思ってもなかなかできこないパーツで組みましたジオメトリーとしては短いチェーンステイ、volume bikeのカッターのようなほぼホリゾンタル、mash rayes steel とも似ていますこのフレームの最大の特徴はとても軽量で50cまでのタイアが履ける、bbでmidが付けられることです多くのピストトリックフレームはユーロbbしかつけることができず回転性能や耐久性に難がありました形状がとても似ているボリュームバイクのカッターはタイア30cまででユーロですがこちらはタイア50cまででmidです取り付けているエクラーのbbは一番高価なものをつけておりますトップチューブcc→580mmシートチューブcc→500mmシートチューブct→530mmリアエンド幅→120mmフォーク→700c blkmrktトリックフォークホイール→ brotures オリジナル700cタイヤ→40c FLYING DIAMONDコグ→デュラエース13Tハンドル→Nitto B220AAFヘッドセット→ ブルックリマシンワークス(新品)クランク→エイスインチ165mm19mm 48スプラインbb→エクラー(新品)スプロケット→プロファイル30Tペダル→mash ストラップ→ brotures オリジナルサドル→ レジスト ピボタル
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エイスインチのブッチャーフレームを使った
完成車での販売です
状態は写真を参考にして下さい
中古市場でも滅多に出てこなく探されていた方も多いのではないでしょうか?
トリックピストは今の時代かなり希少で、パーツ構成もbmxパーツを流用しておりトリックに特化させてます
フォークもこだわっておりblkmrktのリジットフォークでクロモリなのに軽量でトリックが行いやすいレアなものです
紹介されているブログもあるので下記のリンクで見てみてください
https://shiokazestore.jugem.jp/?eid=131#gsc.tab=0
profileracingのスプラインドライブスプロケット、EIGHTHINCHの3pcクロモリクランク、レジストのサドル、blkmrktのリジットフォークなどなど探そうと思ってもなかなかできこないパーツで組みました
ジオメトリーとしては短いチェーンステイ、volume bikeのカッターのようなほぼホリゾンタル、mash rayes steel とも似ています
このフレームの最大の特徴はとても軽量で50cまでのタイアが履ける、bbでmidが付けられることです多くのピストトリックフレームはユーロbbしかつけることができず回転性能や耐久性に難がありました
形状がとても似ているボリュームバイクのカッターはタイア30cまででユーロですが
こちらはタイア50cまででmidです
取り付けているエクラーのbbは一番高価なものをつけております
トップチューブcc→580mm
シートチューブcc→500mm
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リアエンド幅→120mm
フォーク→700c blkmrktトリックフォーク
ホイール→ brotures オリジナル700c
タイヤ→40c FLYING DIAMOND
コグ→デュラエース13T
ハンドル→Nitto B220AAF
ヘッドセット→ ブルックリマシンワークス(新品)
クランク→エイスインチ165mm19mm 48スプライン
bb→エクラー(新品)
スプロケット→プロファイル30T
ペダル→mash
ストラップ→ brotures オリジナル
サドル→ レジスト ピボタル
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