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4〜5年程前に真冬のバイク用にと思って購入しましたが、真冬はほとんど乗る事がなく、また身長168cmの自分には丈も長く、ほとんど来ていません。2〜3回程度だと思います。大事に保管していたのでダメージなども見当たりません。本当に状態は良いので値段交渉はご遠慮ください。宜しくお願い致します。フライトジャケット(アヴィレックス)定番のN-3BのタイトシルエットモデルベースとなるオリジナルのN-3Bは装備の上からでも着用できるようかなり大きなツクリなのでタイトシルエットモデルですが、シェイプされたすごく細いシルエットではではなく、比較的ゆったりしていると思いますファー部分は取り外し可能なためお手入れも簡単できますN-3B第二次世界大戦中に開発、採用された着丈の長い極寒地用ナイロン・フライト・ジャケットです。実際には狭い操縦席での着用には向かずグランドクルーたちの屋外作業時に愛用されていた説も・・・ エアフォース・ブルーのN-3Aを経て、セージグリーンのN-3Bへと発展しました。AVIREXのN-3Bはタウンユーズ用として中綿も軽く羽織りやすい構造になっています。オリジナルと比べてタイトフィットですが、着心地感はややゆとりがあるので冬の重ね着の対応力も抜群です。ポケット内側にはハンドウォーム機能のためのボア仕様となっていてとてもありがたい素材…ナイロン100%裏地…ポリエステル100%中綿…ポリエステル100%ファー部分毛皮…タヌキ(チャイニーズラクーン)フード裏…アクリル100%実寸XLサイズ…身幅約61cm着丈約84cm#ALPHA#アルファ#HOUSTON#ヒューストン#フライトジャケット#ミリタリー
商品の情報
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4〜5年程前に真冬のバイク用にと思って購入しましたが、真冬はほとんど乗る事がなく、また身長168cmの自分には丈も長く、ほとんど来ていません。
2〜3回程度だと思います。
大事に保管していたのでダメージなども見当たりません。
本当に状態は良いので値段交渉はご遠慮ください。
宜しくお願い致します。
フライトジャケット(アヴィレックス)
定番のN-3Bのタイトシルエットモデル
ベースとなるオリジナルのN-3Bは装備の上からでも着用できるようかなり大きなツクリなので
タイトシルエットモデルですが、シェイプされたすごく細いシルエットではではなく、比較的ゆったりしていると思います
ファー部分は取り外し可能なためお手入れも簡単できます
N-3B
第二次世界大戦中に開発、採用された着丈の長い極寒地用ナイロン・フライト・ジャケットです。
実際には狭い操縦席での着用には向かずグランドクルーたちの屋外作業時に愛用されていた説も・・・ エアフォース・ブルーのN-3Aを経て、セージグリーンのN-3Bへと発展しました。
AVIREXのN-3Bはタウンユーズ用として中綿も軽く羽織りやすい構造になっています。
オリジナルと比べてタイトフィットですが、着心地感はややゆとりがあるので冬の重ね着の対応力も抜群です。
ポケット内側にはハンドウォーム機能のためのボア仕様となっていてとてもありがたい
素材…ナイロン100%
裏地…ポリエステル100%
中綿…ポリエステル100%
ファー部分毛皮…タヌキ(チャイニーズラクーン)
フード裏…アクリル100%
実寸
XLサイズ…身幅約61cm着丈約84cm
#ALPHA
#アルファ
#HOUSTON
#ヒューストン
#フライトジャケット
#ミリタリー
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