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レブル1100を色々カスタムしましたが、もっと早く買っておけば良かったと後悔した商品です。個人的には圧倒的に乗りやすくなり、また見た目もとてもスタイリッシュになりお気に入りでした。とても綺麗な状態で極上品であると思いますが、あくまで装着し、取り外した中古品としてご判断ください。私は踝グリップがメインで乗る為、純正のパーツは直ぐに削れてしまいましたが、これは新品の時と全く変わりがないように見えます。他のバイクでも大体踝部分は全部削れるのですが、このプレートの強度は素晴らしいと思います。純正と比較してコーナリングが圧倒的にしやすくなったのと、ブーツのつま先がバンク中に路面と接触することがなくなりました。レブル1100はバンク角が少ないので、身体を大きくインにオフセットしますが、その際の安定感が抜群でした!【レブル1100売却に伴い 取り付けていたパーツを一斉 販売しています 良ければ プロフィールアイコンをクリックして他の出品物もご覧ください】純正のボルトを再利用します。ボルトを2本外すと(両側で4本)、カンタンに純正のプレート?が外れます。そこにこのプレートを置き換えるだけです。作業時間が5分程度。写真には写っていませんが、説明書おつけします。メーカー...ホンダ
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個人的には圧倒的に乗りやすくなり、また見た目もとてもスタイリッシュになりお気に入りでした。
とても綺麗な状態で極上品であると思いますが、あくまで装着し、取り外した中古品としてご判断ください。
私は踝グリップがメインで乗る為、純正のパーツは直ぐに削れてしまいましたが、これは新品の時と全く変わりがないように見えます。他のバイクでも大体踝部分は全部削れるのですが、このプレートの強度は素晴らしいと思います。
純正と比較してコーナリングが圧倒的にしやすくなったのと、ブーツのつま先がバンク中に路面と接触することがなくなりました。レブル1100はバンク角が少ないので、身体を大きくインにオフセットしますが、その際の安定感が抜群でした!
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純正のボルトを再利用します。ボルトを2本外すと(両側で4本)、カンタンに純正のプレート?が外れます。そこにこのプレートを置き換えるだけです。作業時間が5分程度。写真には写っていませんが、説明書おつけします。
メーカー...ホンダ
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