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L675S ミラココアで使用していた車高調になります。状態は写真で判断お願いします。バラした際にはラスペネを塗布していたので固着はありません。ショック抜け、オイル漏れも現状ありません。フロントは社外の180mm3kのバネに変えてありますが、純正の120mm6kのバネもお付けいたします。リアの純正バネは欠品しております。代わりにLA600Sタントカスタム純正カットバネお付けいたします。フロントピロアッパーになっており、キャンバー4.5°くらいまでは付きます。フロント純正6kバネにすればめちゃくちゃ下がります。リアはアジャスター無しなら155/55r14のタイヤが半分以上被るほど下がります。アジャスターありでしたら、タイヤとフェンダーがツライチくらいまで下がります。KFエンジン搭載車ならエッセ以外は基本的に装着は可能だと思います。現行のフロントアッパーマウント1本締めの車両には取り付け不可です。新品時のイデアルの箱に入れて発送させて頂きます。よろしくお願いします。
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L675S ミラココアで使用していた車高調になります。
状態は写真で判断お願いします。バラした際にはラスペネを塗布していたので固着はありません。
ショック抜け、オイル漏れも現状ありません。
フロントは社外の180mm3kのバネに変えてありますが、純正の120mm6kのバネもお付けいたします。
リアの純正バネは欠品しております。代わりにLA600Sタントカスタム純正カットバネお付けいたします。
フロントピロアッパーになっており、キャンバー4.5°くらいまでは付きます。
フロント純正6kバネにすればめちゃくちゃ下がります。
リアはアジャスター無しなら155/55r14のタイヤが半分以上被るほど下がります。アジャスターありでしたら、タイヤとフェンダーがツライチくらいまで下がります。
KFエンジン搭載車ならエッセ以外は基本的に装着は可能だと思います。現行のフロントアッパーマウント1本締めの車両には取り付け不可です。
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よろしくお願いします。
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