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JA22 19万キロ弱車検2025年1月全オーナーが10万キロでセミレストア(リビルトエンジン、リビルトタービン)購入後、室内、エンジン関係と足回りをドレスアップしました。エンジン大型インタークーラー、アピオエアークリーナーボックス、ターボソレノイド用チャンバー追加、HKSブローオフバルブ、各種ステンレスパイプ及びシリコンパイプ、オイルキャッチタンク等足回り2インチアップ、リーディングアーム、トレーディングアーム、ラテラル等内外装ウッド、アルミガード、カルフォルニアミラー、ルーフキャリア、ロックスライダー、前後スチールバンパー、水温油温油圧ブースト計最近したメンテナンスクラッチ、オルタ(リビルト)、バッテリー交換。気になる点6.50を履いてますので、坂道の発進はブーストが掛かるまではもっさりです。マフラーは、純正タイプマフラーをつけていますので、静かです。車両乗り換えの為、売却予定です。現物確認、試乗可能です。購入は試乗された方を優先します。カスタム内容はざっくり記載しましたが、書ききれませんので、現車確認お願いします。販売理由は、買い替えの為です。駆動式···4WDエンジン···ガソリンエンジンオプション···ETC、ナビ(安いゴリラ)
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JA22
19万キロ弱
車検2025年1月
全オーナーが10万キロでセミレストア
(リビルトエンジン、リビルトタービン)
購入後、室内、エンジン関係と足回りをドレスアップしました。
エンジン
大型インタークーラー、アピオエアークリーナーボックス、ターボソレノイド用チャンバー追加、HKSブローオフバルブ、各種ステンレスパイプ及びシリコンパイプ、オイルキャッチタンク等
足回り
2インチアップ、リーディングアーム、トレーディングアーム、ラテラル等
内外装
ウッド、アルミガード、カルフォルニアミラー、ルーフキャリア、ロックスライダー、前後スチールバンパー、水温油温油圧ブースト計
最近したメンテナンス
クラッチ、オルタ(リビルト)、バッテリー交換。
気になる点
6.50を履いてますので、坂道の発進はブーストが掛かるまではもっさりです。
マフラーは、純正タイプマフラーをつけていますので、静かです。
車両乗り換えの為、売却予定です。
現物確認、試乗可能です。
購入は試乗された方を優先します。
カスタム内容はざっくり記載しましたが、書ききれませんので、現車確認お願いします。
販売理由は、買い替えの為です。
駆動式···4WD
エンジン···ガソリンエンジン
オプション···ETC、ナビ(安いゴリラ)
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