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テーラーメイド国内正規品SIM2MAXレスキュー4UTシャフトN.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology s370ヘッドカバー無し再構築されたSIM2 MAXレスキューダスティン・ジョンソン、ローリー・マキロイら世界トッププロが使用する前作SIM MAXレスキューからインスピレーションを受け、さらなる次元のレスキューを開発。前作SIM MAX レスキューの飛距離性能に加え、洗練されたVスチールソールを搭載することで高い寛容性で飛ばして狙えるレスキューを実現。ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。SIM2 MAXレスキューは熟成を重ね、 ディスタンス・ハイブリッドクラブの可能性を広げる。洗練されたリーディングエッジ と広いフェースエリアは、操作性と安心感の両者に寄与。レスキューシェープと「Vスチールソール」の抜けの良さ。クラウンデザインもドライバーとフェアウェイウッドの流れを踏襲。飛距離と高弾道でグリーンをやさしく狙える。シリーズ···SIMシリーズ···SIM2モデル名···2 MAX硬さ···S(M-43/S-1)ロフト角···22利き腕···右#レスキュー #4u
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SIM2MAXレスキュー
4UT
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N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology s370
ヘッドカバー無し
再構築されたSIM2 MAXレスキュー
ダスティン・ジョンソン、ローリー・マキロイら世界トッププロが使用する前作SIM MAXレスキューからインスピレーションを受け、さらなる次元のレスキューを開発。前作SIM MAX レスキューの飛距離性能に加え、洗練されたVスチールソールを搭載することで高い寛容性で飛ばして狙えるレスキューを実現。
ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。
SIM2 MAXレスキューは熟成を重ね、 ディスタンス・ハイブリッドクラブの可能性を広げる。洗練されたリーディングエッジ と広いフェースエリアは、操作性と安心感の両者に寄与。
レスキューシェープと「Vスチールソール」の抜けの良さ。クラウンデザインもドライバーとフェアウェイウッドの流れを踏襲。飛距離と高弾道でグリーンをやさしく狙える。
シリーズ···SIM
シリーズ···SIM2
モデル名···2 MAX
硬さ···S(M-43/S-1)
ロフト角···22
利き腕···右
#レスキュー #4u
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