お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
アバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。現在の定価は69300円となります。↓こちらの商品となります。http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか?ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。。。。対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。ブレーキパッドの性能を最大限発揮する=制動力やコントロール性能の向上につながります。また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に!特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります!是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。適合車種:ABARTH500・595・695 リア用
商品の情報
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 32500円
(325 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 2025.01.14〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
9620円
10764円
10400円
7644円
12415円
11111円
15600円
11000円
9360円
12711円
【パープル】ハート型ステアリング かわいい ホーンボタン付き プレゼント等
9984円
momo ドリフティング ディープコーン 33パイ
10920円
新車外し GR86 ZN8 BRZ 純正サスペンション
10124円
Jeep JLラングラー テールランプ
13000円
TOYOTA 86 / SUBARU BRZ 純正 ブレーキキャリパー 赤
7410円
HALFWAY LA400Kコペン用 耐圧インテーク&スロットルジョイントホース
33150円
ブレーキキャリパー ローター URS206 クラウン 流用等
7722円
良品☆220系 クラウン☆標準.前期.後期☆純正フロントバンパー☆パール.062
61600円
ランドクルーザープラド150後期
Fit3 無限ブレーキパッド type T 未使用
32500円
カートに入れる
アバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。
現在の定価は69300円となります。
↓こちらの商品となります。
http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626
ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。
皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか?
ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。
攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。
この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。。。。
対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。
ブレーキパッドの性能を最大限発揮する=制動力やコントロール性能の向上につながります。
また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に!
特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。
ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります!
是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。
適合車種:ABARTH500・595・695 リア用
商品の情報