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キャロウェイ EPIC FORGED 10.5 Rヘッドカバーが付属します。シャフト(fujikura speeder evolution)、グリップともに純正のものから交換していません。しっかり手入れしながら使用してましたので、比較的キレイだと思います。名器と言っている人もいるような。。。以下、公式からの引用です。JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。フォージド・チタンフェース薄く、軽く、高強度のSP-700を採用することで、高初速を実現。さらに、鍛造(FORGED)製法で成形されたフェースは、金属密度が高く、薄くても、強度が高い。これが、フェースの薄肉化、軽量化に貢献するだけでなく、独特の打球感を生み出す。※フェースのみ鍛造製法ヒール・バック・アジャスタブルウェイトヒールに10g、バックに2gのウェイトを配置することにより、つかまりの良いやさしいドライバーに仕上がっている。同時に、スクエアインパクトしやすくなることで、更にボール初速を向上させる。空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発した、キャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。
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キャロウェイ EPIC FORGED 10.5 R
ヘッドカバーが付属します。
シャフト(fujikura speeder evolution)、グリップともに純正のものから交換していません。
しっかり手入れしながら使用してましたので、比較的キレイだと思います。
名器と言っている人もいるような。。。
以下、公式からの引用です。
JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上
JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。
フォージド・チタンフェース
薄く、軽く、高強度のSP-700を採用することで、高初速を実現。さらに、鍛造(FORGED)製法で成形されたフェースは、金属密度が高く、薄くても、強度が高い。これが、フェースの薄肉化、軽量化に貢献するだけでなく、独特の打球感を生み出す。
※フェースのみ鍛造製法
ヒール・バック・アジャスタブルウェイト
ヒールに10g、バックに2gのウェイトを配置することにより、つかまりの良いやさしいドライバーに仕上がっている。同時に、スクエアインパクトしやすくなることで、更にボール初速を向上させる。
空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ
スピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発した、キャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。
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