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■車種■SUZUKI ジムニー■型式■JA12 JA22 JB32 専用■サイズ■リフトUP量 約2インチUP~3インチUP車両に対応■セット内容■オイル式ショックアブソーバー 4本 車両1台分です【フロント】・シェルケース径: 38φ・長さ:最小長 282mm ±3mm , 最大長 428mm ±3mm(サスストローク 146mm)【リヤ】・シェルケース径:内筒 38φ , 外筒 45φ・長さ:最小長 282mm ±3mm , 最大長 426mm ±3mm (サスストローク 144mm)オンロード走行はもちろんオフロード走行やモーグル走行をも意識しオールラウンドに使用可能なロングショックを制作いたしました挙動の少ないオイル式ダンパーを使用しております もちろん車検対応可能です※純正コイルスプリングでは装着不可能 別売の2インチUP対応コイルスプリングが必要になります※純正ブレーキホースですとストロークした場合短くちぎれる可能性があります 別売のロングブレーキホースの交換をおススメします※純正ラテラルロッドですと短くボディーが片側に引っ張られてしまいます 別売の調整式ラテラルロッド を装着し調整をおススメします
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■車種■
SUZUKI ジムニー
■型式■
JA12 JA22 JB32 専用
■サイズ■
リフトUP量 約2インチUP~3インチUP車両に対応
■セット内容■
オイル式ショックアブソーバー 4本 車両1台分です
【フロント】
・シェルケース径: 38φ・長さ:最小長 282mm ±3mm , 最大長 428mm ±3mm(サスストローク 146mm)
【リヤ】
・シェルケース径:内筒 38φ , 外筒 45φ・長さ:最小長 282mm ±3mm , 最大長 426mm ±3mm (サスストローク 144mm)
オンロード走行はもちろんオフロード走行やモーグル走行をも意識しオールラウンドに使用可能なロングショックを制作いたしました
挙動の少ないオイル式ダンパーを使用しております もちろん車検対応可能です
※純正コイルスプリングでは装着不可能 別売の2インチUP対応コイルスプリングが必要になります
※純正ブレーキホースですとストロークした場合短くちぎれる可能性があります
別売のロングブレーキホースの交換をおススメします
※純正ラテラルロッドですと短くボディーが片側に引っ張られてしまいます 別売の調整式ラテラルロッド
を装着し調整をおススメします
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