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【ID #S0003】 【製造メーカー】:Coleman USA 【ストーブ名】:502 Sports Star 【製造年】:1969年7月 【製品概要】:1940年初頭にコールマンUSAにて製造が始まった500 Speed Masterは、当時としては画期的な小型携行用(笑)ストーブで、改良型500Aが製造中止される1961年まで人気を博しました。1962年頃にさらなる小型化を図った501Sports Masterが登場しますが、小型化を図った円形ジェネレーターはガソリンの気化に不具合を生じさせ、気液混合が上手くいかず不完全燃焼・炎上する現象が発生しリコールとなりました。その後小型ジェネレーターをストレートに戻しタンク形状も改良した502 Sports Masterが1963年に誕生します。芸術的ともいえるバルブアッシー、独特な形状を持つブンセンチューブやバーナーボール、丈夫な形状の五徳など男心を擽るギミーです。燃料バルブと燃料調整バルブが分離しているので“とろ火”が得意で、五徳までの距離があるのでPeak1よりもとろ火になります。メカ的にも非常に安定した機種で1985年まで20年間販売されました。本個体は前期モデルとなります。なお本個体にはオリジナル収納箱をお付けします。 商品内容 ●ストーブ本体 ●オリジナル収納箱 【外観】 ●総評(私の主観):A (私の主観でA+~Cまで6段階評価) 外観は経年的にタンク底部にペイントロスがありますが、非常に良い状態を保っている個体です。その他に関しましては下記説明・掲載写真にてご確認ください。 ●タンク(Fount) 凹みや歪みは無い。デカール(パテペンデカール)は1か所割れがあるものの、オリジナルで状態は非常に良い。タンク内部の錆は分解時に確認しほぼ無いため洗浄のみ実施(すみません、写真撮り忘れました)。 ●バーナー部 バーナーボールは腐食や錆は無くきれいな状態。バーナーサポート・バーナーリング・ブンセンは耐熱塗装がされている。ジェネレーターは分解・洗浄済。点火試験時に青炎を確認済。 【整備内容】 分解・洗浄・整備・圧力試験(1psi/1時間保持)・点火試験(1時間) 【交換部品】 フェールキャップシール、燃料バルブメタルパッキン、ポンプカップ
商品の情報
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【ID #S0003】
【製造メーカー】:Coleman USA
【ストーブ名】:502 Sports Star
【製造年】:1969年7月
【製品概要】:1940年初頭にコールマンUSAにて製造が始まった500 Speed Masterは、当時としては画期的な小型携行用(笑)ストーブで、改良型500Aが製造中止される1961年まで人気を博しました。1962年頃にさらなる小型化を図った501Sports Masterが登場しますが、小型化を図った円形ジェネレーターはガソリンの気化に不具合を生じさせ、気液混合が上手くいかず不完全燃焼・炎上する現象が発生しリコールとなりました。その後小型ジェネレーターをストレートに戻しタンク形状も改良した502 Sports Masterが1963年に誕生します。芸術的ともいえるバルブアッシー、独特な形状を持つブンセンチューブやバーナーボール、丈夫な形状の五徳など男心を擽るギミーです。燃料バルブと燃料調整バルブが分離しているので“とろ火”が得意で、五徳までの距離があるのでPeak1よりもとろ火になります。メカ的にも非常に安定した機種で1985年まで20年間販売されました。本個体は前期モデルとなります。なお本個体にはオリジナル収納箱をお付けします。
商品内容
●ストーブ本体
●オリジナル収納箱
【外観】
●総評(私の主観):A (私の主観でA+~Cまで6段階評価)
外観は経年的にタンク底部にペイントロスがありますが、非常に良い状態を保っている個体です。その他に関しましては下記説明・掲載写真にてご確認ください。
●タンク(Fount)
凹みや歪みは無い。デカール(パテペンデカール)は1か所割れがあるものの、オリジナルで状態は非常に良い。タンク内部の錆は分解時に確認しほぼ無いため洗浄のみ実施(すみません、写真撮り忘れました)。
●バーナー部
バーナーボールは腐食や錆は無くきれいな状態。バーナーサポート・バーナーリング・ブンセンは耐熱塗装がされている。ジェネレーターは分解・洗浄済。点火試験時に青炎を確認済。
【整備内容】
分解・洗浄・整備・圧力試験(1psi/1時間保持)・点火試験(1時間)
【交換部品】
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