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SC-PROJECT - オーバルスリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) X-ADV 21-24車両入れ替えの為出品します。目立つ様な傷凹みサビ等は有りませんが、使用していたので多少使用感はあると思います。ガスケットは再利用可能と思われる状態なので使用した物ですがお付けします。音量はノーマルマフラーより若干勇ましくなりますが、迷惑にならない程度で歯切れのある良い音と思います。ユーロ4及びユーロ5対応のSCプロジェクトスリップオンマフラーに関する車検対応について、国土交通省の音量規制文書を精査の上、SCプロジェクトマフラー装着車両の持ち込み検査の結果、現在弊社では国土交通省承認済み車検対応マフラーとして販売しています。適合車種:ホンダ X-ADV年式:2021年-2023年式ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応SCプロジェクト 製品概要タイプ オーバル スリップオンリンクパイプ材質 ステンレス鋼 AISI-304本体材質 カーボン / チタンエンド材質 カーボン バッフル あり認証 EURO 5 / TV認証公道走行 (車検について) 可 (以下の型式に限る)原動機の型式 RH11E, RH10E重量 (純正) 約 2300 g重量 (SC) カーボン 約 2155 gパワー +0.9 hp @6500 rpmトルク +1.1 Nm @6500 rpm付属品サイレンサー + リンクパイプ x 1カーボン製パイプヒートガード x 1ボルト類 ステッカーユーロ5承認証明書 正規販売証明カード写真に有るバイク等は商品説明用で商品では有りません、商品はSC-PROJECT - オーバルスリップオンマフラー本体と専用付属品書類のみです。
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SC-PROJECT - オーバルスリップオン
サイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 /
純正キャタライザー対応) X-ADV 21-24
車両入れ替えの為出品します。
目立つ様な傷凹みサビ等は有りませんが、
使用していたので多少使用感はあると思います。
ガスケットは再利用可能と思われる状態なので使用した物ですがお付けします。
音量はノーマルマフラーより若干勇ましくなりますが、迷惑にならない程度で歯切れのある良い音と思います。
ユーロ4及びユーロ5対応のSCプロジェクトスリップオンマフラーに関する車検対応について、国土交通省の音量規制文書を精査の上、SCプロジェクトマフラー装着車両の持ち込み検査の結果、現在弊社では国土交通省承認済み車検対応マフラーとして販売しています。
適合車種:ホンダ X-ADV
年式:2021年-2023年式
ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応
SCプロジェクト 製品概要
タイプ オーバル スリップオン
リンクパイプ材質 ステンレス鋼 AISI-304
本体材質 カーボン / チタン
エンド材質 カーボン バッフル あり
認証 EURO 5 / TV認証公道走行
(車検について) 可 (以下の型式に限る)
原動機の型式 RH11E, RH10E
重量 (純正) 約 2300 g
重量 (SC) カーボン 約 2155 g
パワー +0.9 hp @6500 rpm
トルク +1.1 Nm @6500 rpm
付属品
サイレンサー + リンクパイプ x 1
カーボン製パイプヒートガード x 1
ボルト類 ステッカー
ユーロ5承認証明書 正規販売証明カード
写真に有るバイク等は商品説明用で商品では有りません、商品はSC-PROJECT -
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